benım en cok merak ettigim müsterilerin ford özel servislerinden beklentileri nelerdir merak nedenim ise benimde ford servisim var ve kişilerin istediklerini merak ediyorum ve bu ankete göre kendimi gelistirmeyi düsünüyorum simdiden bana yardımcı oldugunuz icin cok tesekkur ederim arkadaslar

Değişecek parçalar ile ilgili detaylı açıklama, gerekenlerin değişimi, araba onarılırken beklenebilecek ve arabanın görülebileceği bir bekleme alanı, bijonları tabanca le değil bijon anahtarı ile sıkan elemanlar...Temiz bir işyeri, sıcak çay, bilgili personel, müşterinin dediklerini sen ne anlarsın tarzında karşılamayan ustalar gibi...

Bence en önemlisi ustaların müşteriye yaklaşımı..Sorulan sorulara sıkılmadan açıklayıcı cevaplar vermesi..

Yukardakilere ilave edebileceğim.Arabalardaki istenmeyen rahatsız edici seslerin kaynağını bulamadığınızda '' hocam bu normal'' demeyin lütfen

+1

Aracın herhangi bir problemi çözülürken izleyebilmek, ustaya sorular sorabilmek. Sen anlamazsın, git sen bekleme odasında çayını iç, biz yaparız denmemek.

Müşterinin arabasını bir metal yığını olarak görmemek. Müşterinin o metal yığınına duygusal bağı olabileceğini hesab etmek, o metal yığınını hor kullanmamak, kapılarını sert kapatmamak.

Piyangodan çıkmadığı, alın teri ile biriktirilmiş para ile alındığı için müşterinin gözünde arabanın ayrı bir değere sahip olduğunu unutmamak!

yan sanayi malı orjinal diye satmamak,parçacıdan alınan malın üstüne koymamak (hakkını işçilik ile almalı),değişmeyen malı değişti dememek,müşteri arabası bırakıldığı günlerde onunla gezmemek,arabasından benzin çekmemek,bol kazanın her zaman dürüst yollardan ve doğru izmetten geleceğini unutmamak beni bırakırsanız daha çooook sayarım en iyisimi ben susayım.



dip not:müşterileri yolunacak kaz değil,ekmek geleek karnını doyuracak çoluk çocuğunun rıskını kazanacak bir varlık olarak görmelidir.





laflarım meclisten dışarı yıllardır sanayide olduğum için bu laflarımın hepsi tecrübeyle tastiklidir.

bunlara ek olarak arbayı gelip alsalar birde işi bitince getirseler

Hepsine katılıyorum artı samimiyet ve güleryüz ile karşılanıp uğurlanmak.Suratsız ustaların müşteri kaybettireceği muhakkak.

Birde aracın arızası bulamayıp tahmin yoluyla bütün parçaları değiştirip 50 liralık masrafı 300 liraya çıkartıp yinede arızayı bulamayan ve kendine usta diyen insanlar serviste barındırılmamalıdır

Kendilerini sürekli geliştirmek, yazılım bilmek öyle eskiden olduğu gibi hacı murat tamir ederken uygulanan al tornavidayı sök,sese göre ayar çek mantığından kurtulmak, artık motorlar arabalar tamamen elektronik oldu bu sebeble gereken ekipmana ve bilgiye sahip olmak, yoksa "sok olum sigortaları" derseniz bir dahada zor çalıştırırsınız bunları. Ve arkadaşlarında dediği gibi arabaya demir yığını gözüyle kadınların baktığı gibi değil daha özenerek bakmak uğraşmak, motorla uğraşırken kaputa yumuşak bez örtmek gibi, yine motorla uğraşırken aletleri camın oraya taak diye atmamak gibi kaportaya çarptırmamak gibi, aracın içine yağlı üst başla girerken dikkat etmek koruyucu kılıf kullanmak gibi...

tüm yazılanlara katılıyorum. aracı bakıma aldıklarında müşteri bekleme odalarını mümkünse kocaman bir camla servis mahaline bakar şekilde yaparsanız çok iyi olur.çünkü ben aracımı bakımı yapılırken görmek isterim.görürsem o zaman yukarıda anlatılan olumsuzluklara karşı bir nebze olsun koruyabilirim(aşırıya kaçılınca)

ustaların sen ne anlarsın zihniyetiyle müşteriye yaklaşması müşterinin ordan soğumasına ve müşteri kaybına neden oluyor.

şahsen ben sırf bu 2 sebepten servis değiştirdim ve iki beklentime de cevap aldım yeni serviste.

Çorbada benimde tuzum bulunsun sağlık bakanlığında çalışan doktorlar şimdi hastaları hastalıkları ile biliçlendirmek zorundadır. Neyi var neyi yok herşeyi bilgilendirmek zorundadır. Servislerde bu şekilde olmalı güleryüzlü samimi ve gerçekten araba hakkında fazlasını vermelilik.

Bir seferinde diger arabamız olan focusûn arabasının ön tamponu değişmesi gerekiyordu ve aracı aldılar bir hafta gün vermişlerdi ki aramışlardı gelip aracınızı alabilirsiniz dediler arabayı almaya gittigimde inceledimde şok yaşamıştık servis ön tamponu söküyor ama yenisi yerine eskisini tekrar takıyor yani iş takibi çok kötüydü istanbulda bir baya büyük ford servisi.

byukarıda acıkladıgınız seyler benım ıcıın cok degerlı arkadaslar bazen bız sanayıcıler musterılerın ne ıstedıklerını tam olarak anlayamıyoruz bunun ıcın boyle konuların konusulacagı fordclub gıbı bıyer oldugu ıcın cok tsk ayrıca musterıyle samımı oldugun zaman hıc bunlaı konusamıyorsun cunku muzterı senı kabul etmıstır benım amacım yenı musterı potansıyelı yakalamak ve bunun ıcınde kendımde ne degısıkler yapabılırım dıye bu konular benım ıcın cok onemlı

Sektörden biri olarak , günümüzdeki müşterilere acıyorum, hatta taptaze bugün Otosandan eski bir arkadaşıma da ilettim.

mehmet bey yeriniz neresi.
bence herşeyden önemlisi müşteriye yaklaşım. kibar, gerekli bilgileri verek, iiçi rahat göndermek müşteriyi..



neden çaglar bey,
sonuçta hepimiz bir şekilde müşteriyiz...

Son zamanlarda gözlemlediğim: Yetkili servis personelinde motivasyon sıfır, satışlar zaten durmuş durumda, ama otomotiv sektöründe, ülkemizde kriz yönetim planı-programı yapabilen üst düzey yönetici göremediğim için bu durum aslında normal, ama olan müşteriye oluyor.

yerim ivedik merkez sanayınde ıstersenız web adresımden gırerek ulasabılırsınız daha net bılgıye www.uzumcuoglu.com

bence genel yaymamalısınız. yani türkiye de tam 150 tane yetkili servis noktası bulunmaktadır. içlerinde çok değerli arkadaşlar mevcut.

Çok değerli arkadaşları bizzat eğiten gruptan bile şikayetçiyim Krizde eli ayağına dolaşıyorsa, geçmişteki hatalarına bakmalılar...

bu arkadaşların eli ayağına dolaşmasın diye ford otosan yöneticilere özel olarak "finans eğitimi" - "kriz yönetimi ve çözüm noktaları" gibi dersleri, üniversitelerin önemli profesörlerinden bizzat dersler verdirmektedir.